พวกเขากำหนดประเภทของถังน้ำมันทุกลิตรที่คุณซื้อในวันนี้
1. เริ่มต้นด้วย “ถังเหล็กรั่ว”
20 ปีที่แล้ว สถานีบริการน้ำมันส่วนใหญ่ในประเทศจีนมีถังเหล็กผนังด้านเดียวฝังอยู่ใต้ดิน ถังดังกล่าวเรียบง่ายและราคาถูก แต่มีข้อเสียที่หลีกเลี่ยงไม่ได้: แผ่นเหล็กที่ฝังอยู่ในดินชื้นเป็นเวลานานได้รับผลกระทบจากการกัดกร่อนด้วยไฟฟ้าเคมี และหลังจากใช้งานมานานกว่าสิบปี พวกเขาก็เริ่มพัฒนารูเข็มและรอยรั่ว เมื่อรั่วไหล น้ำมันเบนซินและดีเซลจะแพร่กระจายอย่างเงียบ ๆ ผ่านน้ำบาดาล ดินที่ปนเปื้อนและแหล่งน้ำดื่ม ซึ่งมักถูกค้นพบเพียงไม่กี่ปีต่อมา
สหรัฐฯ ได้เรียนรู้บทเรียนนี้ตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1970
ในปีพ.ศ. 2527 EPA (Environmental Protection Agency) ของสหรัฐอเมริกาได้กำหนดให้ถังเก็บใต้ดิน (USTs) เป็นแหล่งมลพิษที่สำคัญและออกกฎระเบียบที่กำหนดให้ถัง “ผนังสองชั้น”
เมื่อเทียบกับพื้นหลังนี้ UL (Underwriters Laboratories) ได้พัฒนาสองมาตรฐานตามเส้นทางทางเทคนิคสองเส้นทาง – UL 1316 และ UL 1746 – ซึ่งปัจจุบันเป็นระบบการรับรองผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการยอมรับจากอุตสาหกรรมสำหรับการเปลี่ยนถังเหล็กแบบผนังด้านเดียวแบบดั้งเดิม
เรื่องราวการเปลี่ยนรถถังของจีนเริ่มขึ้นในปี 2557-2558
-
ตั้งแต่ปี 2014 Sinopec และ PetroChina ได้เริ่มประมูลรถถังสองชั้น SF (Steel-Fiberglass) ในบางจังหวัด ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการอัพเกรด “Green Gas Station”
-
เมื่อวันที่ 16 เมษายน 2015 สภาแห่งรัฐได้ออก แผนปฏิบัติการในการป้องกันและควบคุมมลพิษทางน้ำ (“มาตรการน้ำสิบประการ”) กำหนดให้ “ถังน้ำมันใต้ดินที่สถานีบริการน้ำมันถูกแทนที่ด้วยถังสองผนังหรือติดตั้งหลุมป้องกันการรั่วซึมภายในสิ้นปี 2560”
-
2558-2560 มีการเปลี่ยนถังทั่วประเทศสูงสุด Sinopec, PetroChina, CNOOC และสถานีบริการน้ำมันส่วนใหญ่ได้เปลี่ยนถังเหล็กผนังด้านเดียวด้วยถัง SF สองชั้นหรือถัง FF (ไฟเบอร์กลาส-ไฟเบอร์กลาส) ภายในสามปี
-
ประมาณปี 2018 ถังน้ำมันส่วนใหญ่ที่ฝังอยู่ในจีนแผ่นดินใหญ่ได้ดำเนินการทดแทนรอบนี้แล้ว
และมาตรฐานการรับรองผลิตภัณฑ์หลักสำหรับ “การปฏิวัติใต้ดิน” นี้ซึ่งครอบคลุมสถานีบริการน้ำมัน 100,000 แห่งคือ UL 1316 และ UL 1746
2. UL 1316: กฎสำหรับถังไฟเบอร์กลาส
ตำแหน่งเต็มและตำแหน่ง
UL 1316, มาตรฐานสำหรับถังใต้ดินเสริมไฟเบอร์สำหรับของเหลวที่ติดไฟได้และติดไฟได้ตีพิมพ์ครั้งแรกในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2526 ครอบคลุมถังที่ทำจาก FRP ทั้งหมด (พลาสติกเสริมด้วยไฟเบอร์ หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า “ไฟเบอร์กลาส”)
โดยสรุป: หากทั้งผนังด้านในและด้านนอกของถังเป็นไฟเบอร์กลาส จะใช้ UL 1316 นี่คือสิ่งที่จีนเรียกว่าถังสองชั้น FF
เวอร์ชันล่าสุดคือรุ่นที่ 3 (2018) ยืนยันอีกครั้งในปี 2024 ในชื่อ ANSI/CAN/UL/ULC 1316
มาตรฐานระดับชาติที่ได้รับการยอมรับร่วมกันโดยสหรัฐอเมริกา (ANSI, American National Standards Institute) และแคนาดา (ULC, Underwriters Laboratories of Canada)
ข้อกำหนดหลัก
UL 1316 ครอบคลุมถังไฟเบอร์กลาสแบบเดี่ยว แบบสองชั้น และแบบสามชั้น การทดสอบทั่วไป ได้แก่ :
-
การทดสอบการรั่วไหล – ความดันภายในเพื่อตรวจสอบการรั่วไหล
-
การทดสอบแรงดันภายนอก (การทดสอบการโก่งตัว) – การจำลองแรงดันดินและน้ำใต้ดินเพื่อตรวจสอบถังจะไม่หัก
-
Lift Lug Test – การตรวจสอบความแรงดึงของจุดยก
-
การทดสอบความเข้ากันได้ของเชื้อเพลิง – การคงความแข็งแรงของวัสดุถังหลังจากการแช่ใน E0–E100 (น้ำมันเบนซินเอทานอล 0–100%) และ B0–B100 (ไบโอดีเซล 0–100%)
-
-
การเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นส่วนที่ “ยากที่สุด” ของมาตรฐาน ถังต้องแช่ในเชื้อเพลิงทดสอบเป็นเวลาหลายเดือนและยังคงรักษาคุณสมบัติทางกลที่เพียงพอในภายหลัง ซึ่งหมายความว่าระบบเรซินจะต้องได้รับการคัดเลือกอย่างระมัดระวัง เรซินโพลีเอสเตอร์ไม่อิ่มตัวธรรมดา (UPR) จะไม่ผ่าน ไวนิลเอสเทอร์เรซินหรือเรซินโพลีเอสเตอร์เทเรฟทาลิกดัดแปลงเป็นพิเศษ
3. UL 1746: กฎสำหรับ “ถังเหล็ก + ชั้นป้องกันภายนอก”
ตำแหน่งเต็มและตำแหน่ง
UL 1746, มาตรฐานสำหรับระบบป้องกันการกัดกร่อนภายนอกสำหรับถังเก็บเหล็กใต้ดิน, ตีพิมพ์ครั้งแรกในเดือนพฤศจิกายน 1989; เวอร์ชันหลักปัจจุบันคือรุ่นที่ 3 ของปี 2550 (แก้ไข 2014)
ตรรกะของมันแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง – ถังด้านในเป็นเหล็ก โดยมีเปลือกด้านนอกป้องกันการกัดกร่อนเพิ่มเติม ดังนั้น UL 1746 ไม่ได้ควบคุมถังเหล็กด้านใน (นั่นคืองานของ UL 58) เฉพาะ “ชั้นนอก” เท่านั้น สิ่งที่จีนเรียกว่ารถถังสองชั้น SF สอดคล้องกับระบบ UL 1746
สี่ส่วนของมาตรฐาน
UL 1746 แบ่งการป้องกันการกัดกร่อนภายนอกออกเป็นสี่เส้นทางทางเทคนิค:
ส่วนที่ III เป็นกระแสหลักอย่างท่วมท้นในประเทศจีน – ถังด้านในเหล็ก Q235-B ชั้นนอก FRP ที่สร้างด้วยสเปรย์ และพื้นที่คั่นระหว่างหน้า 0.1–3.5 มม. สำหรับการติดตั้งเครื่องตรวจจับรอยรั่ว ทำให้สามารถตรวจสอบแบบเรียลไทม์ได้ตลอด 24 ชั่วโมง
การทดสอบแกนกลาง
-
-
การทดสอบการเยื้อง – การตรวจสอบความต้านทานของชั้นนอกของชั้น FRP ต่อความเสียหายทางกล
-
การทดสอบวันหยุด – ใช้ไฟฟ้าแรงสูงเพื่อตรวจหาข้อบกพร่องของรูเข็มในชั้นไฟเบอร์กลาส การทดสอบที่สำคัญทุกถังต้องผ่านก่อนออกจากโรงงาน
-
-
-
ผลกระทบและการสัมผัสความเย็น
-
-
การแช่ตัวทำละลาย – การแช่ตัวของตัวทำละลายมากกว่า 20 ตัวเพื่อตรวจสอบการกักเก็บความแข็งแรงในระยะยาว
4. UL 1316 กับ UL 1746 ได้อย่างรวดเร็ว
5. การปรับมาตรฐานจีนและสากล
มาตรฐานแห่งชาติที่ใช้ในประเทศจีนคือ GB / T 30040 ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงสองชั้นซึ่งดึง UL 1746 อย่างหนัก; GB/T 40909 ถังเก็บของใต้ดินแบบสองชั้นที่ไม่ใช่โลหะ เป็นการเปรียบเทียบ UL 1316
แต่การเข้าสู่ระบบการจัดซื้อแบบรวมศูนย์ของ Sinopec และ PetroChina หรือเพื่อจัดหาแบรนด์ต่างประเทศ (Shell, BP, TotalEnergies ฯลฯ) รายชื่อ UL ยังคงเป็น “สกุลเงินที่ยาก” โดยพฤตินัย มาตรฐานองค์กรเช่น Sinopec’s ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับถังเชื้อเพลิงสองชั้นที่ฝังไว้ SF (แก้ไข 2017) สอดคล้องกับ UL 1746 ในโครงสร้างถัง ระบบเรซิน และรายการทดสอบ
6. EVERBIZ: สิบสองปีสนับสนุนการรับรองรถถังสองชั้นในประเทศจีน
เรามีความเชี่ยวชาญในบริการรับรองถังน้ำมันเชื้อเพลิงแบบสองชั้นมานานกว่าสิบปี ตลอดวงจรเต็มรูปแบบจากการประกวดราคานำร่อง SF Tank ที่เก่าแก่ที่สุดของ Sinopec ในปี 2014 และจุดสูงสุดของการทดแทนทั่วประเทศในปี 2560 จนถึงการบำรุงรักษาการรับรองอย่างต่อเนื่องในปัจจุบันสำหรับถังที่มีอยู่
-
การสนับสนุนอย่างเต็มที่สำหรับรายการ UL 1316 / UL 1746 – ตั้งแต่การเลือกระบบเรซิน การเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการ และการซ้อมการทดสอบที่สำคัญ ไปจนถึงการตรวจสอบโรงงานในสถานที่โดยวิศวกรของ UL (การตรวจสอบการผลิตเบื้องต้น) และการรับรองขั้นสุดท้าย
-
การทดสอบรวมกับมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง – การรับรองพร้อมกันถึง UL 58, UL 971, ULC-S603.1 และมาตรฐานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง
-
การเปรียบเทียบมาตรฐานจีน – การวิเคราะห์ช่องว่างระหว่างมาตรฐาน GB/T 30040, GB/T 40909 และ UL ช่วยให้ลูกค้าสามารถบรรลุตลาดในประเทศและต่างประเทศด้วยสายการผลิตเดียว
-
การตรวจสอบโรงงานอีกครั้งและการบำรุงรักษาประจำปี (บริการติดตามผล, FUS)
จนถึงปัจจุบัน EVERBIZ ได้เสร็จสิ้นโครงการรับรองมากกว่า 30 โครงการสำหรับถัง SF และ FF โดยมีลูกค้ารวมถึงผู้ผลิตถังไฟเบอร์กลาสและเหล็กสองชั้นรายใหญ่ของจีน เราทราบ “เคล็ดลับ” ในการผ่านการทดสอบทุกครั้งและได้เจอ “ข้อผิดพลาด” ของทุกเส้นทางของกระบวนการ – ประสบการณ์ที่คุณจะไม่พบในหนังสือหรือแบบฟอร์มใบสมัคร แต่จะตัดสินว่าโครงการรับรองจะเสร็จสิ้นตรงเวลาหรือผ่านการแก้ไขซ้ำสามปี
อุปกรณ์สายการผลิตของคุณต้องการการรับรอง NRTL เมื่อย้ายไปยังสหรัฐอเมริกาหรือไม่?
ต้องอ่านสำหรับผู้ส่งออก: รับเครื่องมือและอุปกรณ์วัดเข้าสู่ตลาดสหภาพยุโรป
EVERBIZ Certification Services (Shanghai) Co., Ltd. (EVERBIZ) เป็นแพลตฟอร์มบริการด้านการปฏิบัติตามข้อกำหนดอย่างมืออาชีพสำหรับการทดสอบ รับรอง ให้คำปรึกษา และฝึกอบรมผลิตภัณฑ์ทางการแพทย์ ซึ่งทุ่มเทเพื่อช่วยให้บริษัท R&D ทางการแพทย์ชั้นนำทั้งในประเทศและต่างประเทศปรับปรุงความสามารถในการปฏิบัติตามข้อกำหนดและความสามารถในการแข่งขัน บริษัทมีสำนักงานและสาขาในเซี่ยงไฮ้ (จีน) ฮ่องกง มิวนิค (เยอรมนี) ซาลซ์บูร์ก (ออสเตรีย) ไทย เวียดนาม สิงคโปร์ และมาเลเซีย ครอบคลุมถึงเกือบ 25 อุตสาหกรรมผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกัน (เช่น เครื่องมือแพทย์ พลังงานใหม่ เครื่องใช้ในครัวเรือน แสง เครื่องมือ ห้องปฏิบัติการ เครื่องมือ เครื่องจักร การวินิจฉัยในหลอดทดลอง ผลิตภัณฑ์ไร้สายและรีเอเจนต์)
เซี่ยงไฮ้: ห้อง 909 อาคาร 1 เลน 111 ถนน Luxiang เขต Baoshan เซี่ยงไฮ้ จีน; เยอรมนี: Landsberger Str. 155, 80687 München, เยอรมนี
ออสเตรีย: Innsbrucker Bundesstraße 136/3, 5020 ซาลซ์บูร์ก, ออสเตรีย
ฮ่องกง: ห้อง A1, 11/F อาคารผู้ชนะ, 36 Man Yue Street, Hung Hom, เกาลูน, ฮ่องกง
ประเทศไทย: เลขที่ 850 ซ.ลาดกระบัง 30/5 แขวงลาดกระบัง กรุงเทพมหานคร 10520
